基于Origin的隧道入口运行车速计算模型的探讨

摘要：

运行车速被广泛的应用于检验公路线形.该文对运行车速计算模型采用了一个新的思路:考虑了隧道对运行车速的影响.该研究以人为本,分析了影响隧道人口驾驶员行车速度的三个主要因素:隧道洞内外光线差值、路基宽度差值以及洞口位置,运用Origin软件统计得出高速公路隧道入口运行车速计算模型.该研究完善了运行车速模型,为高速公路交通安全的评价提供了很好的前提条件.

关键词：隧道入口、运行车速、光线差值、路面宽度、洞口位置

分类号：U491.1+14(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2010-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20