10.3969/j.issn.1009-7716.2010.04.021
高速铁路468 m斜拉桥车桥时变系统振动分析
该文根据车桥时变系统振动分析理论,并依据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了系统的空间振动矩阵方程.计算了高速列车以不同车速通过该大跨度钢混结合梁斜拉桥的空间振动响应,检算了该桥的横向和竖向刚度,并进行了列车走行安全性与乘客舒适性分析,所得结果可供设计参考.
钢混斜拉桥、车桥、时变系统、振动分析
U448.27(桥涵工程)
2010-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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