道路交通量分配建模综述

摘要：

在道路规划和设计过程中,交通量的预测一般都采用四阶段法.在众多研究者的共同努力下,交通量的分配是研究最为成熟的一个阶段.人们根据不同的交通行为的假设,选择不同的交通抗阻和离散选择模型,推出了不同的交通分配模型,例如全有全无分配模型、按比例分配模型、均衡分配模型等.该文在前人研究的基础上,对不同的交通分配模型进行分析,根据它们不同的机理,阐明了不同分配模型的应用条件.

关键词：四阶段法、交通分配、离散选择模型、交通抗阻、随机分配方法

分类号：U491.1+13(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9