10.3969/j.issn.1009-7716.2009.03.002
交叉口缘石半径的合理取值分析
较大的缘石半径有利于提高路口转弯车辆的车速,但同时使得交叉口范围扩大,车辆在交叉口的清空时间延长,从而导致交叉口通行能力降低.该文通过对典型交叉口的清空时间分析证明,交叉口缘石半径越小,交叉口通行能力越大,最小缘石半径就是最合理的缘石半径.
交叉口、通行能力、缘石半径、清空时间
U412.35(道路工程)
2009-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.3969/j.issn.1009-7716.2009.03.002
交叉口、通行能力、缘石半径、清空时间
U412.35(道路工程)
2009-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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