北京地铁5号线P+R站交通组织研究

摘要：

近年来,为了解决大城市交通问题,在国内外公认的一种交通模式.即P+R交通模式,通过这种转换模式可有效减轻市中心的道路交通压力.减少环境污染,提高道路的使用率,让私家车使用者得到更大的实惠,给城市带来社会和经济效益.该文通过对北京市地铁5号线天通苑北站P+R场站交通组织设计研究,分析了天通苑北站P+R场站与外部道路之间、地铁站与社会停车场之间、地铁与公交换乘站之间的交通组织关系,说明解决好P+R交通模式配套接口关系的重要性.可形成停车、换乘公共交通一体化,让更多的人主动选择公共交通.

关键词：P+R模式、公共交通、公交优先、交通组织、北京市

分类号：U231+.4(特种铁路)

在线出版日期：2009-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10