10.3969/j.issn.1009-7716.2005.03.007
山区生态景观道路的深路堑设计及相关技术
昆明东连接支线工程深路堑设计中路堑深度较高,达34 m;岩土体成因种类繁多,结构复杂,裂隙发育严重;岩层倾向不利;地震8度设防标准;并且需特别考虑沿线的水土保持和坡面防护景观问题.通过该工程设计实例的研究,探讨了山区生态景观道路的深路堑设计及相关技术.
深路堑设计、生态景观道路、边坡防护、昆明市
U416.13(道路工程)
2005-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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