10.3969/j.issn.1673-9140.2016.02.015
徐州铁路枢纽接触网电压低频振荡分析及对策研究
徐州铁路枢纽近年来采用新型的交-直-交大功率 H XD型电力机车,频繁出现接触网低频电压波动,影响设备安全及正常的运输组织,反映了 HXD型电力机车 PWM四象限变流器的控制系统与牵引供电系统参数不匹配等深层次问题。进行深入的理论分析和长时间的现场测试,找到了低频振荡的主要影响参数及发生条件,推导出车网系统电压稳定性公式,并搭建车网联合仿真模型,得出影响电压波动的牵引供电参数、机车控制参数。分析结果表明:综合地从供电、机车、运输组织管理等方面采取针对性措施,能够提高铁路运行安全可靠性。
接触网、牵引供电系统、电压低频振荡、抑制措施、稳定性分析
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TM72(输配电工程、电力网及电力系统)
2016-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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