安徽省综合交通可达性评价

摘要：

从安徽省省域、县域、省域内地区间的开放性以及时间费用成本角度对安徽省各中心城市可达性进行评价,揭示了安徽省城镇可达性空间分异规律,并建立了一个综合可达性指数模型,进一步得到安徽省城镇的综合可达性空间格局.研究表明:安徽省各中心城市可达性逐年增加;安徽省南部可达性高于北部;可达性与城市规模存在一定程度上的正相关关系.最后,针对安徽省路网布局的一些弊端提出了相应的建议.

关键词：交通、可达性、安徽省、GIS

分类号：X14;S28

在线出版日期：2017-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：202-204