10.3969/j.issn.1674-2508.2016.22.142
基于模糊理论的交叉口机动车换道模型
基于间隙接受理论和强制换道概率模型,采用模糊控制建立了交叉口机动车换道模型,选取目标车辆到交叉口的距离和目标车辆换道需采取的加速度为控制参数进行决策,得到了驾驶员在路口进行变换车道较为理想的仿真.
模糊控制、交叉口换道
U41;U49
2017-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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10.3969/j.issn.1674-2508.2016.22.142
模糊控制、交叉口换道
U41;U49
2017-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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