10.3969/j.issn.1674-2508.2014.14.157
论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响
以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量 X,取经济增长为因变量 Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的回归方程,定量地分析出道路建设对经济的影响,最后结合经济发展实际情况对比分析模型的结果得出结论。
道路建设、经济、相关性
P28;U41
2014-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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