10.3979/j.issn.1673-825X.2014.05.006
一种车载Ad Hoc网络的分布式位置服务路由策略
针对现有基于位置的路由协议如GPSR(greedy perimeter stateless routing)协议的性能受目的节点位置移动影响过大的问题,提出一种基于分布式位置服务的路由策略.该路由策略通过在路网中引入分布式位置服务器来协助数据分组转发,分布式位置服务器除了定时维护其辖区内车辆节点的位置信息并存入本地节点位置表外,还定时与邻居位置服务器交换本地节点位置表中的信息并保存于邻居表.基于这些节点位置信息表,在路由策略中,发送节点首先将数据分组转发至本地位置服务器,继而本地服务器根据本地节点位置表或邻居表中目的节点的相关信息做下一步的路由决策,直至将数据分组转发至目的节点.结果表明,在节点高动态移动的车载Ad Hoc网络环境中,基于分布式位置服务的路由策略能够有效提高分组投递率并降低路由开销,且更能适用于网络拓扑捷变的车载Ad Hoc网络.
车载Ad Hoc网络(VANET)、贪婪周边无状态路由(GPSR)、位置服务
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TN915
国家自然科学基金61071099;The National Natural Science Foundation of China61071099
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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