10.3979/j.issn.1673-825X.2010.06.023
基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计
针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统.该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗.经测试,系统连续运行40 min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10 μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要.
汽车轮胎压力监测系统、无线技术、可靠性、功耗
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TP212(自动化技术及设备)
湖南省"十一五"重点建设学科资助XJT2006180;湖南省自然科学基金07JJ3093;湖南文理学院优秀青年专项科研课题QNYX0804
2011-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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