不同组合下高喷插芯组合桩抗拔承载特性试验研究

摘要：

基于自主研发的大型桩基模型试验加载系统,采用砂雨法施工,对4种不同组合形式的高喷插芯组合桩(JPP桩)进行了抗拔承载性能对比试验研究.结果表明:1)JPP 桩的不同组合形式对抗拔承载力有较大影响,下组合抗拔承载能力最高,其承载能力是分段组合II 的1.1倍,是分段组合I的1.3倍,是上组合的1.4倍.2)极限荷载下,组合段所提供的总侧摩阻力中,下组合最高.3)在桩体上拔过程中,桩身轴力沿桩身向下依次递减;随着荷载的增加,桩身上部侧摩阻力首先达到极限值并趋于稳定,然后桩身中下部侧摩阻力逐渐发挥.4)侧摩阻力随桩土相对位移的增加而逐渐变大,在桩土相对位移较小时便达到较大值,桩身上部的侧摩阻力在达到较大值后趋于稳定,桩身中下部不同位置处的侧摩阻力在达到较大值仍有不同程度递增的趋势,总体上呈现出双曲线的分布形式.

关键词：组合桩、抗拔承载力、模型试验、桩土界面剪切

所属期刊栏目：40

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51508166、51508163;河南省高等学校青年骨干教师资助项目2015 GGJS—243;河南省重大科技攻关计划14A560015 National Natural Science Foundation of China51508166,51508163;College Young Backbone Teacher Project of Henan Province2015GGJS-243;Key Scientific and Technological Project of Henan Province14A560015

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：94-101