紧邻立交桥的连续墙受力分析和安全性评价

摘要：

以深圳地铁车公庙交通枢纽7＆9号线车站深基坑工程为研究背景，选取典型的监测断面，埋置混凝土应变计，进行地下连续墙的内力测试，分析了连续墙在深基坑开挖过程中的内力变化规律，并对连续墙的安全性进行了评价，得到以下结论：随着基坑开挖深度的增加，地下连续墙的内力变化越发明显，基坑负二层和负三层开挖对连续墙的内力变化影响较大，应重点关注和监测；根据现场测试数据得到两侧地下连续墙的内力变化并非完全一致，主要受到紧邻基坑开挖和周边建筑物的影响；最后计算得到地下连续墙处于安全状态。

关键词：地下连续墙、现场测试、弯矩、安全系数

所属期刊栏目：38

分类号：TU28(建筑设计)

资助基金：国家自然科学基金51378505、50808178；中国中铁股份有限公司科技开发计划2012-19

在线出版日期：2016-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-17