热压与风机动力共同作用下多分支隧道内排烟气流的多解性

摘要：

多分支隧道的排烟与补风路径较多，热压与风机动力的竞争可能造成其通风排烟模式具有多解性。针对某一多分支隧道的防排烟工况，利用理论分析建立了各种气流模式的控制方程，通过数学方法获得了理论解。结果证明，在按照预期设计选定通风排烟模式与风机以后，多分支隧道内的排烟气流仍然可能存在多种状态，风机的运行工况点也会随之漂移，导致排烟方向可能与设计预期完全相反。研究还发现，通过改变风机选型能起到抑制排烟气流出现多解的作用。

关键词：多分支隧道、通风、风机性能曲线、火灾防控、多解性

分类号：TU96(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金项目51106189；重庆市自然科学基金cstc2011jjA0007；中央高校基本科研业务费106112013CDJZR210001Foundation itemNational Natural Science Foundation of China No ．51106189；Chongqing Municipal Natural Science Foundation No ．cstc2011jjA0007；Fundamental Research Funds for the Central Universities ．106112013CDJZR210001

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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