基于 Mogi-Coulomb 强度准则的隧道围岩理想弹塑性解答

摘要：

合理选择岩石强度准则对隧道应力及位移预测和支护设计都具有重要意义，基于Mogi‐Coulomb强度准则和理想弹塑性模型，通过中间主应力系数反映中间主应力的影响，推导了圆形隧道围岩应力和位移的解析解，并对所得结果进行比较与验证，得到了中间主应力和围岩抗剪强度参数的影响特性。研究表明：具有广泛的适用性和较好的可比性，Mohr‐Coulomb强度准则解答和Matsuoka‐Nakai准则解答均为其特例；结果关于中间主应力系数 b＝0.5对称，较好地反映了岩石强度的中间主应力效应及其区间性；粘聚力及内摩擦角对围岩塑性区半径和隧道洞壁位移的影响显著，应充分考虑中间主应力影响及围岩抗剪强度参数变化对隧道设计与施工的影响。

关键词：隧道工程、Mogi-Coulomb强度准则、理想弹塑性模型、中间主应力、应力和位移

分类号：TU452(土力学、地基基础工程)

资助基金：浙江省自然科学基金资助项目Y1100210

在线出版日期：2015-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59