10.3969/j.issn.1674-4764.2012.03.003
移动荷载作用下桩承式加筋路堤的动力特性
为了研究桩承式加筋路堤在移动荷载作用下的特性,采用FLAC 3D软件建立了移动荷载作用下道路的三维动力流固耦合分析模型,对桩承式加筋路堤和天然路堤在移动荷载作用下的竖向变形、桩土应力比、超孔隙水压力、加速度等进行了对比分析,并研究了不同轴载对路堤竖向变形的影响.分析结果表明:移动荷载作用下,桩承式加筋路堤通过桩体土拱效应和格栅张拉膜效应的联合作用,其路面竖向变形、桩土应力比、超孔隙水压力、加速度均比天然路堤的结果明显减小;随着轴载的增加,桩承式加筋路堤路面竖向变形不断增大.
移动荷载、桩承式加筋路堤、三维流固耦合、动力分析
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TU435(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助项目50808119;国家高技术研究发展计划资助项目2009AA032303-2
2012-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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