高频热扰对地铁隧道土壤温度的影响

摘要：

在考虑地铁区间内空气与周围土壤耦合换热的基础上建立地铁土壤温度预测模型.利用有限差分法对该模型进行数值求解,并将针对特定问题的求解结果与解析解进行了对比验证.将由列车运营带来的高频热扰简化成3种不同形式,利用土壤温度预测模型求出相应的土壤温度响应.模拟的结果发现高频热扰对区间空气以及壁面会带来明显的温度波动,但是对土壤内部的温度分布影响有限.

关键词：气固耦合传热、数值传热、地铁热环境、土壤温度

所属期刊栏目：33

分类号：TU96(地下建筑)

资助基金：上海科委基金资助项目07dz2022

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：95-101