10.3969/j.issn.1674-4764.2010.05.008
高温下橡胶沥青胶浆特性及矿料级配优化分析
为改善橡胶沥青混合料的高温性能,提出以橡胶沥青胶浆和矿料级配为主要研究对象的优化思路.通过室内试验,首先研究粉胶比对橡胶沥青胶浆抗车辙因子和相位角的影响;然后结合橡胶沥青的特异性,对其橡胶沥青混合料的矿料级配进行选择和调整,将动稳定度和相对变形作为混合料高温性能评价指标,得出优化后的矿料级配.研究结果表明,提高橡胶沥青混合料高温稳定性的措施有:适当调整粉胶比,控制在1.2左右为宜;以水泥取代矿粉作为混合料的填料;以传统SMA级配为基础,对混合料级配作出调整,适当降低填料比例,能够实现橡胶沥青混合料高温稳定性的优化.
道路工程、橡胶沥青、沥青胶浆、粉胶比、矿料级配、高温性能
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U416.217(道路工程)
交通运输部西部交通建设科技项目200931881478
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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