10.3969/j.issn.1674-4764.2009.04.003
基于WVD交叉项统计特征的桅杆结构损伤识别
提出了利用Wigner-Ville分布交叉项统计量相对变化量识别桅杆结构损伤的方法,以涪陵导航桅杆为对象进行了数值分析和试验研究.数值分析表明,利用测点损伤识别指标WCS的相对变化量,除对不同位置、不同程度的杆身局部损伤比较敏感外,对不同类型的局部损伤也能给予准确的识别.通过适当提高纤绳的初应力,可以提高损伤识别的精确度和指标对损伤的敏感程度.损伤识别试验实现了模拟损伤程度的定量,试验数据分析表明,指标WCS能有效地识别出桅杆结构不同程度的局部损伤,损伤识别所揭示的规律与数值分析的规律一致.
损伤识别、桅杆、交叉项、数值分析、试验
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TU347(建筑结构)
总后勤部"十五"重点项目QJ-00131;重庆市自然科学基金资助项目CSTC,2006BB3127
2009-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
13-18,30