悬臂桩桩间有效卸荷区研究

摘要：

根据悬臂桩的传力特征,研究了其桩间土拱效应的形成机理.按其在空间坐标系的位置,将桩间土拱分为水平拱、竖向拱及临空面拱,指出水平拱效应对卸荷区分布规律起主控作用,继而定义了有效卸荷区范围.从分析桩间土拱效应破坏模式入手,结合岩土强度理论及土拱静力平衡原理,建立了考虑桩间土自重应力及滑坡推力的卸荷区计算模型.基于该模型对滑体强度与临界高度及卸荷区矢高的关系作了一定研究,探讨了几种典型桩背土压力分布模式对卸荷区分布范围的影响.最后采用一工程实例对该模型进行验证.

关键词：悬臂桩、临界高度、卸荷区、破坏模式、土压力

所属期刊栏目：31

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金"悬臂式抗滑桩三维土拱效应研究"50878218;三峡办移民安置规划司三峡库区三期;地质灾害防治高切坡防护工程科研项目第二课题专题二"高切坡抗滑支挡结构研究"20085XG02-2

在线出版日期：2009-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：27-32,37