10.3969/j.issn.1674-4764.2001.05.010
苏通长江大桥建桥后航线规划研究
通过建立水流和船舶运动基本方程,与实船静水操纵性能试验比较,船舶操纵性指数与实测基本一致.苏通长江公路大桥的修建将改变原河段船舶航线.本文论述了运用该数学模型重新规划航线,并比较了建桥前后船舶操纵参数的变化 ,以保障建桥后船舶安全航行.
苏通长江大桥、航线规划、数值模拟
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U442.54 4(桥涵工程)
江苏省交通厅资助项目2000-05
2004-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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45-49,55