单轨交通平曲线超高变化对行车的影响分析

摘要：

在单轨交通线路系统中,由于单轨系统特点,对轨道线路的要求指标比地铁系统相对较低.因而展线更加灵活,所采用的超高较大、缓和曲线较短、曲线半径可以更小.基于这些特点,车辆在曲线超高路段运行时,线路超高变化对列车的影响也更加突出.降低超高变化率可以控制颠簸强度从而提高行车的平稳性.

关键词：单轨交通、超高、缓和曲线、超高变化率

所属期刊栏目：9

分类号：TU984.191(地下建筑)

资助基金：重庆市建设科技项目城科字2007第82号

在线出版日期：2010-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：5-7