基于程序的悬架衬套动力学特性参数识别与应用研究

摘要：

以橡胶衬套为研究对象,介绍了一种非线性的仿真方法.利用FORTRAN语言对ADAMS中的GFOSUB文件进行编写,包括零部件的数学模型、参数识别、控制结构、循环结构.在ADAMS进行力学特性仿真时用GFOSUB文件代替橡胶衬套进行仿真试验.同时,利用FOR-TRAN语言编写了非线性橡胶衬套数学模型函数.在ADAMS中进行四台柱平顺性仿真试验对比.结果表明:非线性数学模型加速度幅值比线性降低5％～10％,频域峰值靠前0.5～2 Hz,更贴切实际情况.证明了悬架衬套的动力学特性对车辆平顺性能有着至关重要的作用.

关键词：用户子程序、橡胶粘弹-摩擦模型、参数识别、整车试验试证

所属期刊栏目：35

分类号：U463.1(汽车工程)

资助基金：重庆市科委基础研究;前沿探索专项;2018年研究生导师团队——整车NVH性能集成开发与匹配;重庆市教委科学技术研究项目

在线出版日期：2021-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7