10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.009
应用免疫粒子群算法的电动汽车经济性换挡策略研究
为使电动汽车正常行驶时的能量消耗率更低,对某款匹配两挡自动变速器的电动汽车进行经济性换挡策略研究.面向电机效率最优制定传统双参数经济性换挡策略;建立以工况能耗为目标、换挡时间为约束的集成优化模型,通过免疫粒子群算法求解得到换挡策略曲线;利用建立的整车仿真平台对优化前后的换挡策略进行UDDS、CCBC工况下的仿真.结果显示:优化后的换挡策略在2种工况下行驶100 km所节省的电能分别为6.36%和8.99%,电机工作点更集中于高效区.
两挡变速器、经济性换挡策略、免疫粒子群算法、耗电量
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U469.72(汽车工程)
湖南省重点研发计划项目;长株潭国家自主创新示范区专项项目
2021-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
67-74,144