基于动力总成液阻悬置的参数识别

摘要：

针对直接节流盘式液阻悬置件,通过材料实验确定了液阻悬置中橡胶材料的本构模型,并建立了液阻悬置的结构模型和液体模型.利用液固耦合有限元分析方法对集总参数模型的相关参数进行识别,在阐明了液阻悬置件减振机理的同时,也获得了液阻悬置件的性能参数.此方法对分析液阻悬置件结构参数与等效参数之间的关系十分有效,为液阻悬置件精准的设计开发与结构优化奠定了基础.

关键词：悬置件、本构模型、液固耦合、结构参数、等效参数

所属期刊栏目：31

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：江苏省高校自然科学研究项目11KJA580001

在线出版日期：2018-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：20-27