10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.08.001
城市循环工况下纯电动汽车动力电池包温度场分析
针对电动汽车的动力电池的发热问题,将某新型城市微型电动车及其动力电池作为研究对象,对电池模型进行了 CFD 发热仿真分析,同时使用该整车进行循环工况的转毂实验和电池内阻测试实验,得到电池的实际发热数据,经对比两者较吻合。研究发现:电池组的中心部位过热,主要是由于内部与外界热交换较少,电池单体间虽然有间隙,但空气的导热性较差,流通性不足。
三元锂电池、热分析、温度场、纯电动汽车
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U469(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目51105178,51475213;江苏省“六大人才高峰”项目2013-XNY-002;江苏省自然科学基金资助项目BK2011489;上海汽车工业科技发展基金会产学研项目1533
2016-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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