电动汽车单轴机电复合制动方向稳定性分析

摘要：

制动时汽车的方向稳定性是评价汽车制动性能的指标之一.针对电动汽车单轴机电复合制动方向的稳定性问题,建立了在机电复合制动时利用附着系数的数学模型;在Matlab中利用M文件仿真,根据ECE R13制动法规对某电动汽车不同轴下的机电复合制动方向的稳定性进行分析.仿真结果表明:前驱型的电动汽车机电复合制动在制动效率和方向稳定性方面优于后驱型电动汽车.

关键词：电动汽车、再生制动、机电复合制动

所属期刊栏目：28

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家863节能与新能源汽车重大项目2012AA111401;江苏省自然科学基金资助项目BK2011489

在线出版日期：2014-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-9,16