基于DSP的液力自动变速器ECU的硬件设计

摘要：

分析了工程车辆液力自动变速器电控系统的结构和工作原理.为了满足工程车辆液力自动变速电控系统对多任务、高实时性的需求,以具有运算能力强、指令系统执行速度快、效率高、能耗低等性能特点的TMS320LF2407A DSP为核心,设计开发了自动变速电控单元(ECU)的硬件系统,给出了ECU的系统配置方案及相应的接口电路,并进行了台架试验.台架试验表明,所开发的自动变速电控系统能够满足工程车辆对自动变速的要求.

关键词：工程车辆、自动变速、ECU、DSP

所属期刊栏目：23

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：福建省科技厅青年人才基金资助项目2008F3074

在线出版日期：2010-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-10,19