10.3696/j.issn.1672-0598.2018.04.004
中国OFDI对碳排放影响的区际差异分析 ——基于城镇化门槛模型的研究
本文采用2003—2014年中国30个省份的面板数据,通过构建OFDI对碳排放影响基于城镇化率的门槛模型,分别对全国范围、东、中、西部地区进行检验分析.结果发现:(1)无论是在全国范围还是在东、中、西部地区,OFDI对碳排放影响均存在基于城镇化率的双门槛效应.不同地区的门槛值存在差异,其中东部地区门槛值最高,其次是中部地区,最小的是西部地区.(2)当低于第一个门槛值时,OFDI的增加会引起地区碳排放量升高;当处于第一和第二个门槛值之间时,OFDI的增加会抑制地区碳排放;当跨过第二个门槛值后,这种抑制作用会更加明显.
OFDI、城镇化、碳排放、门槛模型
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F061.5(经济学分支科学)
云南省教委省院省校教育合作人文社会科学研究项目 Z2016362001 "提升云南对外投资企业在周边国家的竞争力研究"资助;陕西省社会科学基金项目2015D060
2018-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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