质子交换膜燃料电池发动机热管理特性仿真分析

摘要：

为解决质子交换膜燃料电池发动机在功率变化时热管理系统温度不稳定、进出口冷却液温差大等问题,使用LMS AMESim仿真软件,以30 kW质子交换膜燃料电池发动机为基础,考虑整车的功率变化和驾驶员需求等因素,建立质子交换膜燃料电池发动机热管理系统模型.使用燃料电池发动机标定工况来分析热管理系统各个部件的冷却液温度和压力情况;采用新欧洲驾驶循环(NEDC)工况进行质子交换膜燃料电池热管理仿真测试.结果表明,所建立的热管理系统可以在NEDC工况下保持温度稳定,进出口冷却液最高温差约为5.6℃,可为质子交换膜燃料电池发动机热管理试验研究及测试提供一定的依据和指导.

关键词：质子交换膜燃料电池、整车模型、热管理系统、LMS AMESim、NEDC

所属期刊栏目：46

分类号：TM911.42

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;辽宁省自然科学基金资助项目;兴辽英才计划项目

在线出版日期：2023-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：27-36