挡风墙尾流作用下导线表面粗糙度对接触网正馈线气动特性的影响

摘要：

大风经过兰新高铁沿线挡风墙后,容易引发接触网正馈线发生舞动现象.为分析挡风墙尾流作用下导线表面粗糙度对正馈线气动特性的影响,基于流体力学建立铁路挡风墙尾流风洞实验装置与5 种不同表面粗糙度导线模型.由于导线与整体计算域尺寸差距悬殊,对整体计算域的网格采用分块划分.利用流体仿真软件研究不同风速下正馈线的气动特性.结果表明:正馈线表面粗糙度越低,升、阻力增大越明显.在入口风速为1 m/s时,不同表面粗糙度正馈线升、阻力系数基本值保持稳定;在入口风速大于5 m/s时,随着表面粗糙度降低,正馈线升、阻力系数增大;不同表面粗糙度的正馈线尾部流场产生的漩涡不同,并且在导线凹凸处产生不同的细小漩涡.正馈线近壁面的气体流动特征发生较大变化,对导线气动特性影响较为明显.

关键词：接触网正馈线、挡风墙、表面粗糙度、气动特性

所属期刊栏目：46

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金;兰州交通大学天佑创新团队计划

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：46-56