增压汽油机面向控制的充量模型及其数值标定

摘要：

缸内进气量作为电控系统喷油和空燃比前馈控制的基础,对扭矩控制和排放性能至关重要.为了更简便、准确地估算缸内进气量,提出一种面向控制的充量模型,并基于Simulink软件完成该模型的搭建.引入GT-POWER仿真工具辅助标定,完成对充量模型中进气道传热因子、缸内驻留废气关键参数和气门实际流通面积的标定.最后将充量模型计算结果分别与仿真结果及台架试验结果验证对比,提出的充量模型稳态进气量的计算误差均在5％ 以内,表明提出的充量模型为发动机系统控制提供了一种较为可行的方法.

关键词：缸内进气量、残余废气、控制模型、参数标定

所属期刊栏目：45

分类号：TK411.3(内燃机)

资助基金：重庆市技术创新与应用发展专项面上项目;重庆市研究生科研创新项目

在线出版日期：2022-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：85-97