平台架构概念设计阶段车身结构优化方法

摘要：

针对平台架构概念设计阶段的车身结构优化问题,创造性地提出一种新的方法,包含3个阶段:第1阶段为考虑真实碰撞载荷,利用多模型优化法(MMO)进行综合工况下的车身全局拓扑优化,解读不同的传力路径;第2阶段为考虑平台架构高低姿态车型,利用SFE CONCEPT软件建立不同传力路径下的车身参数化模型,进行不同动力下的结构对比分析及优化,确定车身传力路径形式;第3阶段为基于近似模型法的车身截面优化和基于等效静态载荷(ESL)法的车身料厚优化,并将优化方案代入高低姿态车型,在不同动力类型下进行验证及优化,保证车身结构处于平台架构目标性能带宽下.在某车企的平台架构概念设计阶段,利用该方法对车身结构进行了优化,验证了该方法的工程可实施性.

关键词：平台架构;SFE CONCEPT;多模型优化;参数化优化;等效静态载荷法

所属期刊栏目：45

分类号：U270.3(车辆工程)

资助基金：重庆市技术创新与应用发展专项CSTC2019JSCX-FXYDX0050

在线出版日期：2022-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：54-70