10.11835/j.issn.1000-582X.2020.10.004
渐开线圆柱蜗杆与斜齿轮传动副接触特性分析
针对渐开线圆柱蜗杆与斜齿轮传动副齿面接触问题,基于空间啮合理论和微分几何,建立传动副共轭齿面接触轨迹及瞬时接触椭圆的数学模型.以某汽车座椅水平调节器中的渐开线圆柱蜗杆与斜齿轮传动副为例,利用数值分析方法对传动副进行齿面接触模拟分析,并进行了传动副齿面接触实验.分析结果表明:调整传动副传动比、法向压力角、法向模数和螺旋角可有效控制接触区域位置和接触面积大小.研究结果对渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动副的设计制造有理论指导意义.
渐开线圆柱蜗杆、斜齿轮、接触区域、齿面接触分析、承载能力
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TH132.41
国家重点研发计划资助项目;重庆市自然科学基金资助项目
2020-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
29-37