基于有限元法的现浇箱梁偏心增大系数计算

摘要：

根据公路桥梁相关规范,通过有限元计算软件二次开发,运用实体单元有限元法对6000余座混凝土现浇箱梁的偏心增大系数进行计算.结果表明:车道数相同时,箱梁宽跨比越大,偏心增大系数越大,反之越小.初步确定简支箱梁的偏心增大系数在1.15～1.5之间.建立了可用于精确求解简支梁偏心增大系数的计算公式.计算连续梁偏心增大系数时,可根据简支梁公式求出各跨的偏心增大系数,并进行修正及取最大值.连续梁修正系数可根据经验在1.05～1.1之间确定,当箱梁较宽、总跨径较小、计算跨距离梁端较远时,宜选择较大的修正系数,反之选择较小值.提出了一种批量建立箱梁有限元实体单元模型、计算和分析数据的方法,可快速准确地研究其受力性能,实现高效便捷地精细化设计.

关键词：简支箱梁、连续箱梁、偏心增大系数、实体有限元、修正系数

所属期刊栏目：43

分类号：U448.21+6(桥涵工程)

资助基金：山西省交通厅科技项目2016-1-17

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：84-92