考虑固结效应的高填方夯实地基桩侧负摩阻力计算方法

摘要：

依托在高填方夯实地基上进行的桩侧负摩阻力现场试验,根据负摩阻力测试结果,提出考虑固结效应的高填方夯实地基桩侧负摩阻力计算方法.该方法对高填方地基强夯加固区与非加固区分段进行侧摩阻力计算,采用太沙基一维固结理论计算桩侧土沉降,反映固结效应对桩侧摩阻力的影响,利用土-混凝土界面直接剪切试验得到桩土荷载传递函数,反映桩土相对位移对侧阻力发挥程度的影响,采用有限差分法求得计算公式的数值解,并将计算结果与现场试验结果对比分析.结果表明,采用文中推导的公式计算的桩侧负摩阻力沿深度的变化趋势与现场试验测试结果一致,现场实测桩侧负摩阻力值约是理论计算值的1/2,工程应用时可将理论计算的桩侧负摩阻力值乘以0.5的折减系数.

关键词：高填方夯实地基、桩侧负摩阻力、计算方法、固结效应、桩土荷载传递函数

所属期刊栏目：42

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：住房城乡建设部研究开发项目2016-K5-018;北京市科技创新领军人才资助项目2016-2-01;华东建筑集团科研项目15-1类-0014-基

在线出版日期：2019-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：42-53