纯电动汽车驱动桥的轻量化设计

摘要：

为解决电驱动桥非同轴问题,减少环境污染,进行了电驱动桥的轻量化设计.提出一种新型纯电动汽车同轴一体化电驱动桥结构,在4种极限工况下进行了桥壳强度、刚度有限元仿真分析.根据有限元分析结果,以桥壳厚度为优化变量、以桥壳质量为目标函数建立电驱动桥桥壳轻量化优化模型.以目标驱动方法对轻量化模型进行求解,对比分析桥壳厚度与驱动桥桥壳最大位移变形、最大应力及质量之间的响应曲面关系.对轻量化设计后的电驱动桥在4种极限工况下进行仿真分析,将分析结果与轻量化设计前进行对比,结果显示轻量化后驱动桥减重8.4％,轻量化效果明显且能够满足驱动后桥使用要求.

关键词：电动汽车、电驱动桥、轻量化设计

所属期刊栏目：42

分类号：U463.218(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51475059;教育部"创新团队发展计划"IRT_15R64

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：17-28