10.11835/j.issn.1000-582X.2018.01.002
基于加速度内积向量和灰云模型的结构损伤识别
为了解决测量噪声等引起的损伤识别不确定性问题,提出了基于加速度内积向量和灰云模型相结合的损伤识别方法.描述了云模型和云发生器的基本理论和公式,计算了结构在随机激励荷载下的加速度响应,并利用互相关函数和二阶差分法构造出加速度内积向量损伤指标,最后,基于灰云模型建立了内积向量和损伤区间的前件云和后件云.考虑随机测量噪声等引起的不确定性,利用多种模式下的加权和均化计算,建立了基于灰云模型的损伤识别方法.数值计算结果表明,所提出的基于灰云模型损伤识别方法,可以较好地进行含噪数据的损伤识别,其识别效果优于单纯的加速度内积向量损伤指标.
灰云模型、损伤识别、加速度、内积向量、相关函数
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TB123(工程基础科学)
国家自然科学基金资助项目51468058,51578094.Supported by National Natural Science Foundation of China51468058,51578094
2018-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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