独立变桨控制对大功率风力发电机受载的影响

摘要：

以大功率风力发电机组为研究对象，采用线性叶素动量理论将叶片拍打方向的相对风速变化转换为叶片所受的力和力矩（叶根拍打方向和挥舞方向的力矩）的变化。通过Coleman变换进行转换，建立系统状态空间方程。对其进行独立变桨控制设计理论研究，采用 MATLAB/SIMULINK实现控制器的编程，分析结果与统一变桨比较表明：独立变桨距控制比统一变桨距控制具有更好的减载效果，更适合大型风力发电机组。通过独立变桨，可以降低风力发电机的载荷，减少维护费用，延长风机的使用寿命。

关键词：大功率风力发电机、独立变桨、叶素动量理论、状态空间方程、减载

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51005255；教育部高等学校博士学科点科研基金项目20090191120005

在线出版日期：2014-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

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