可变信息标志选址方法

摘要：

主要讨论可变信息标志的宏观选址问题.在Probit分配模型的基础上,可变信息标志选址方法通过对随机误差项的讨论,确定提供道路信息条件下交通流分配情况.不同的分配情况,会带来不同的路网运行结果.采用BPR函数和HCM 2000的交叉口延误计算方法评价路网的运行情况,明确了可变信息标志选址计算流程,以4×4节点的棋盘状路网作为算例路网,进行可变信息标志选址的算例计算.在该方法的基础上讨论了信息覆盖范围对路网运行情况的影响以及信息准确度对路网运行情况的影响.结果表明:随着信息覆盖范围的扩大以及信息准确度的提高,路网总期望出行时间有减小的趋势.

关键词：选址、交通标志、交通分配

所属期刊栏目：36

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家"十一五"科技支撑计划项目2006BAJ18B06

在线出版日期：2013-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60