全地形车车架结构灵敏度分析及轻量化设计

摘要：

为了快速有效地降低某全地形车生产成本,利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某全地形车车架结构的有限元模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性.通过Optistruct分析车架在多种工况下的应力分布和变形情况,计算其疲劳寿命并进行灵敏度分析,提出该车架结构轻量化方案,并分析优化后车架结构强度及疲劳寿命,证明了此轻量化方案具有一定的有效性.轻量化车架结构减轻了6.606 3 kg,表明通过灵敏度分析能够提高结构优化效率以及轻量化效果.

关键词：全地形车、模态、车架结构、轻量化

所属期刊栏目：36

分类号：U27(车辆工程)

资助基金：重庆市重大科技攻关子项目资助CSTC,2009AB6018;中央高校基本科研业务费专项资金资助CDJZR10110038

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：91-97