采用空气阻力修正的火箭残骸落点算法
针对火箭分离后残骸落点计算问题,分析了火箭残骸在下落过程中的动力学特性,重点就空气阻力对残骸落点产生的影响进行研究,提出了带空气阻力修正的火箭残骸落点算法。与传统落点计算方法不同之处在于,该算法充分考虑落点地区的大气分层空气密度的影响,并根据下落过程空气动力学方程,估计空气阻力因子,采用积分法计算残骸在空中的运动轨迹并得到最终的落点数据。最后计算分析了4次卫星发射任务(对应4种火箭型号)一级残骸的落点,对算法的有效性进行了验证。
空气阻力、空气密度、落点算法
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TM571.6(电器)
国家自然科学基金资助项目60974090
2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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