汽车点火系统EMI产生机理及其抑制方法

摘要：

点火系统是汽车内最主要的电磁干扰源,其产生的电磁辐射会对周围电磁环境造成较大的影响。因此,有必要对点火系统的电磁干扰产生机理、传播路径以及抑制措施进行研究。首先系统地分析了汽车点火系统产生电磁干扰的机理,并结合线束电磁干扰排查测试,得出火花塞电极间的火花放电是点火系统中的主要电磁干扰源。其次研究了传导干扰的传播路径和辐射发射的原因。最后设计并制作了两种电源线滤波器,实验结果表明电源线混合滤波器能在宽频带范围内有效降低电源线上的干扰信号,从而降低电源线辐射发射的能力,使整车的辐射骚扰测试能满足相关的电磁兼容国家标准。

关键词：汽车点火系统、电磁干扰、产生机理、传播路径、EMI滤波器

所属期刊栏目：35

分类号：O441.4(电磁学、电动力学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50877081:汽车电磁兼容预测与电磁干扰抑制关键技术研究

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：17-23