天然气混合动力城市客车动力系统的设计与开发
在选取循环工况和制定整车基本控制策略的基础上,对天然气混合动力城市客车的动力系统进行了设计与开发,包括其系统结构布置方案的确定,发动机、电机、电池和传动系统等的参数设计和匹配。动力系统的仿真结果表明设计达到了要求。样车试制完成以后,进行目标循环工况下的实际道路试验,结果表明:与同级天然气城市客车相比,最大爬坡度增加了28%,0~50km加速时间减少1.8S以上,中国典型城市公交循环工况下的节气率达到22%。
天然气混合动力城市客车、动力系统、控制策略、仿真建模、试验分析
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U469.13(汽车工程)
重庆市科委重点攻关项目CSTC2009AB0624;重庆市科委攻关项目CSTC2009AC6051
2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
112-117