深埋隧道填充型溶腔溃水机制及风险识别
结合国内外岩溶隧道修建过程中涌、突水灾害的特征分析，将大体量且有一定静储量的高压岩溶水瞬间释放，并伴随突泥、突巨石的特殊涌水定义为岩溶溃水；基于宜万铁路马鹿箐隧道特大岩溶溃水灾害分析，得到了岩溶溃水的基本特征，通过分析岩溶溃水的机理获得了构成岩溶溃水风险的几个主要因素；基于理论分析、数值模拟等方法，并结合现场工程经验，对岩溶溃水风险发生的几个门槛条件进行了初步的确定；针对溃水风险识别的实施方案，提出了超前水平钻探并结合放水试验和闭水试验的方法。
岩溶溃水、岩溶水规模、风险识别
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U457.2(隧道工程)
国家自然科学基金李晓红创新群体项目50621403;教育部"新世纪优秀人才支持计划"资助项目NCET-05-0763;重庆大学研究生科技创新基金200811A1A0090298
2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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