汽车点火系统传导电磁干扰仿真

摘要：

汽车点火系统工作时产生的电磁干扰具有能量大,频带宽等特点,被认为是汽车电磁兼容最主要的电磁干扰源.笔者提出了一种预测点火系统传导电磁干扰模型建立方法:建立系统中每个部件的电路模型,利用测量、解析法或有限元方法确定模型中的分布参数,集成为点火系统等效电路模型进行系统仿真计算.时域与频域实验测试结果证实了该模型的正确性与方法的可行性.

关键词：点火系统、传导电磁干扰、分布参数、有限元方法、等效电路模型

所属期刊栏目：34

分类号：TM154(电工基础理论)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50877081

在线出版日期：2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：88-93