高功率密度船舶舵机动态特性优化分析
舵机是船舶重要的装置,其性能的好坏对船舶的影响很大.针对由螺旋作动器和电液比例系统构成的高功率密度舵机,推导了高功率密度舵机的数学模型,采用最优控制理论,对系统进行了优化设计,采用MATLAB软件对优化前后的系统进行了动态仿真,分析了其动态特性.分析结果表明,经优化后的舵机能满足实际工况要求.
高功率密度舵机、数学建模、优化分析
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TH701(仪器、仪表)
重庆市科委科技攻关重大项目特种船舶CSTC;2008AB3037;重庆市教委科学技术研究项目KJ090705
2011-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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