桥梁结构用钢16Mn棘轮效应的塑性流动特性分析
结合桥梁结构中用钢16Mn钢在应力控制下的棘轮效应实验,针对塑性模量H、背应力率偏量与塑性流动方向之间夹角θ等开展了塑性流动特征分析,指出了单轴和多轴棘轮效应的不同影响机制,即单轴棘轮效应的产生和演化决定于相对平均应力对称的正、反向加载点处的塑性模量的变化,塑性模量在正向加载和反向加载时分别遵循着不同演化规律;而多轴棘轮效应的产生和演化是H和θ共同作用的结果,棘轮效应的先前较大加载历史效应是先前较大加载历史对背应力率偏量与塑性流动方向之间夹角θ的影响结果.
循环加载、棘轮效应、塑性流动特性
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O341(固体力学)
教育部科学技术研究重点项目地方02132
2010-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
109-113