液压机下横梁结构拓扑的进化结构优化
针对传统的形状尺寸优化方法难于获得全局最优解的问题,应用基于应力突变率的双向进化结构优化(BESO)算法对传统三梁四柱式液压机下横梁进行结构拓扑优化,分析进化历程和参数指标.算法实现了液压机下横梁最优结构拓扑和形状尺寸优化的一致,获得了合理的液压机下横梁新型拓扑结构.有限元分析对比表明,新结构实现了结构最大应力最小化和应力分布均匀化,提高了材料利用率.
拓扑优化、进化结构优化(ESO)、液压机下横梁、有限元
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TH122
国家自然科学基金面上项目50875268
2010-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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